|
Hei,
Asuntovaunumme Rollikka oli ilmeisen tyytyväisenä
talvehtinut Dalmatiassa. Lähdimme päivän parin kesään totuttelun jälkeen liikenteeseen ja olemme nyt jo Kreikan puolella, Epiroksen maakunnan
pääkaupungissa, Ioanninassa. Tekee mieli kertoa jotain matkalla melko
nopeasti läpiajetuista maista Montenegrosta ja Albaniasta, joiden
vaiheita ei ainakaan meikäläinen ole tullut ennen tarkemmin seuranneeksi.
Montenegroon ajettuamme emme oikein tienneen tulimmeko EU:n alueelle
vai ei. Valuutta oli ainakin euro mutta ymmärsin niin, ettei
täysjäsenyydestä vielä voi puhua. Pitkä liittosuhde Serbiaan
katkesi lopullisesti vasta v.2006 ja tämä runsaan 600.000 asukaan
vuoristovaltio julistautui itsenäiseksi ja sai heti laajalti
kansainvälistä tukea ja EU:n suuntaankin näytettiin vihreätä valoa.
Meidän piti ajaa vain maan läpi mutta löysimme
kuitenkin rannikon eteläpäässä yhden nätin leirialueen. Oikeastaan
kahden vierekkäisen pienen alueen emännät kilpailivat meistä. Camping Olivan muori
lopulta opasti meidät tieltä sisään omalle alueelleen. Olimme
kenties vuoden ensimmäiset asiakkaat. Kaikki palvelut pelasivat.
Tyytyväisinä jatkoimme seuraavana aamuna matkaa 10 euroa köyhempinä.
Albania on oma mielenkiintoinen lukunsa. Onneksi saimme jo
Dubrovnikista hankittua kirjallisuutta aiheesta. Albaniasta sen
hankkimiseen ei ollut mitään mahdollisuuksia. Seuraavassa sekavasti
jotain siitä mieleen jäänyttä:
Maan pitkä historia on varsin
sekava. Yksi suhteellisen selkeä jakso oli Ottomaanien
valtakausi, joka kesti lähes 500 vuotta. Sekään ei ollut helppoa. Vaikka
vääräuskoiset saivat elää valtion suojeluksessa, joutuivat he maksamaan
kovaa veroa ja lisäksi luovuttamaan yhden poikalapsen, ei kuitenkaan
ainoataan, valtiolle. Heistä koulutettiin mm.eliittisotilaita,
janitsaareja Turkin sulttaanin kaartiin. Tätä välttääkseen monet
kääntyivät islamin uskoon tai ainakin teeskentelivät niin tehneensä.
Maassa on monia etnisiä ryhmiä ja uskontokuntia. Yksi aiemmin
minulle tuntematon mielenkiintoinen oppi on bektashismi. Se on joskus
1300-luvulla islamin valtavirrasta erkaantunut sufi-lahko. Pääpaikka on
nykyisin Albaniassa sen jälkeen kun sen harjoittaminen Turkissa kiellettiin.
1900 luvun alussa Albaniassakin alettiin haaveilla itsenäisestä kansallisvaltiosta ja v.1912 tehtiin itsenäisyysjulistus ja erinäisten
sotien ja neuvottelujen jälkeen Ottomaanit lähtivät maasta. Mutta uutta
valtiota ei hevin saatu syntymään. Ensimmäisen maailmansodan melskeissä
albanialaiset tappelivat kaikkia vastaa ja keskenäänkin. Sekasortoisessa
tilanteessa yksi kyläpäällikkö sai huudatettua itsensä Albanian
kuninkaaksi ja hän pysyikin sellaisena aina vuoteen 1939, jolloin
Mussolini liitti Albanian Italiaan. Toisessa maailmansodassa ja sen
jälkeen taas kaikki muuttui. Enver Hoxha ja kommunistinen puolue piti
pitkään maata ja sen kansalaisia rautaisessa otteessaan. Maa
julistettiin maailman ensimmäiseksi ateistiseksi valtioksi. Vähitellen
maa eristäytyi ja suhteet kaikkiin liittolaisiin, viimeksi Kiinaan,
katkesivat.
Sekavuus hallinnossa ja levottomuudet lisääntyivät
jälleen
Hoxhan kuoltua ja kommunistien menetettyä valtaansa. Järjestäytynyt ja
järjestäytymätön rikollisuus levisi monissa muodoissaan. 1990 luvun
Balkanin sotien seurauksena Albania vastaanotti vielä lähes puoli
miljoonaa Kosovon pakolaista. 2000-luvulla olot ovat vähitellen
vakiintuneet ja taloudellinen tilannekin parantunut. Tosin maan eri
osien välillä on suuria eroja.
Kun ajelimme Tiranan ja Durresin
seuduilla rakennettuja uusia teitä hämmästyimme aivan älyttömän suurta
huoltoasemien määrää. Vanhoja hylättyjä ja uusia hienoja huoltoasemia
oli 500 metrin välein. Toinen hämmästyksen aihe erityisesti Durresista
etelään oli valtava keskeneräisten mutta hiljaisten ja valmiiksi
rakennettujen mutta asumattomien talojen määrä. Jostain kuulimme, että
nämä kummallisuudet ovat keinoja järjestäytyneen
rikollisuuden rahan pesulle.
Mutta luonto on suuressa osassa
maata todella hienoa. Sitä saimme ihailla kun ajoimme Vloren ja Saranden
kautta Kreikan rajalle. Toinen tie etelään, joka oli ainoa
navigaattorimme tuntema, oli tietöitten takia kuulemma huonossa kunnossa.
Subaru sai naama punaisena ykkösellä kiivetä jyrkkiä serpentiinejä.
Ajotietokoneen polttonesteen kulutusmittari oli pitkiä jaksoja tapissa
eli kulutus oli yli 50litraa/100km. Mutkia ei kannattanut oikoa.
Sen verran syviä "ojat" olivat tällä rannassa kulkevalla tiellä, joka
välillä kiipesi yli kilometrin korkeuteen.
Sattumalta osasimme
perille. Meillä oli leirintäalue Pa Emerin isännän paperinpalalle
piirtämä summittainen kartta. Tienviitoja ei Albaniassa kovin paljon
harrasteta. Isäntä vaihtoi meille myös 7000 lekaa 50 eurolla. Sillä saimme
40 litraa dieseliä. Maassa ei muuten ole montaa leirintäaluetta. Hyviä
hotelleja rannikolla kyllä löytyy. Luulen kuitenkin, että paluumatkan
teemme laivalla Kreikasta Italiaan.
Terveisin Yrjö, Camilla ja Tuikku
Napsauta kuvaa, kun haluat nähdä sen suurempana.

|